Foin en gros : formats de balles et volumes en un coup d'œil
Petite balle, grande balle 80×90 ou fardo : quel format est rentable pour quel volume dans le négoce de foin en gros, comment comparer correctement le prix à la tonne et quand le camion complet (FTL) se justifie.
Remarque : ce contenu français est en attente de relecture éditoriale.
Dans le commerce de gros, la rentabilité ne se joue pas seulement sur le prix au kilo, mais aussi sur le format. Chacun de nos fourrages est disponible en trois formats — le bon choix dépend du volume, du stockage et de la manutention.
Les trois formats
- Petite balle (25 kg) : facturée à l’unité. Facile à déplacer à la main et à doser avec précision — idéale pour les revendeurs et les acheteurs de plus petite taille.
- Grande balle 80×90 (350 kg) : facturée à la tonne. Le prix au kilo le plus bas, conçue pour les gros volumes et la manutention mécanisée.
- Fardo (300 kg = 12 petites balles) : facturé à l’unité. Un format intermédiaire maniable.
Bien comparer le prix à la tonne
L’erreur la plus fréquente lors des comparaisons : des unités de référence différentes. Convertissez tout en euros par tonne :
- Petite balle 25 kg → prix unitaire ÷ 0,025
- Fardo 300 kg → prix unitaire ÷ 0,3
- Grande balle 80×90 → déjà en €/tonne
En règle générale : plus la balle est grande, plus le prix à la tonne est bas — en contrepartie, les exigences en matière de stockage et d’équipement augmentent.
Quand chaque format est-il rentable ?
- Grande balle 80×90 : à partir de volumes élevés et planifiables, avec surface de stockage et engins de chargement — l’option la plus économique à la tonne.
- Fardo : lorsque vous souhaitez plus de volume par unité que la petite balle, mais travaillez sans engins lourds.
- Petite balle : pour la redistribution et un dosage flexible.
De nombreux acheteurs combinent les formats : grandes balles pour l’essentiel du volume, petites balles pour la distribution flexible en aval.
Le camion complet (FTL) : le levier des coûts de transport
C’est le camion complet (FTL, full truck load) qui rend l’approvisionnement économique : un camion pleinement utilisé réduit sensiblement le coût de transport à la tonne — une raison de plus de regrouper les besoins. Vous pouvez simuler les volumes et les prix de différentes combinaisons dans le calculateur de volume.
En bref
- Les grandes balles 80×90 sont facturées à la tonne — le prix au kilo le plus bas.
- Convertissez toujours en €/tonne pour comparer les formats équitablement.
- Les camions complets (FTL) réduisent le coût à la tonne.
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